Köprü Geçiş Ücretlerine Zam

 

Türkiye'de Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretlerine Zam Yapıldı. Yeni Tarifeler Bugünden İtibaren Geçerli

Türkiye genelinde otoyol ve köprü geçiş ücretlerine yeni bir zam daha geldi. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, kamu-özel ortaklığı modeliyle işletilen otoyol ve köprülerin geçiş tarifeleri bugünden itibaren yeniden düzenlendi. Zam kararı, özellikle yüksek maliyetlerle gündeme gelen büyük projeleri doğrudan etkilerken, İstanbul Boğazı'ndaki bazı köprülerde ise fiyatların sabit tutulması dikkat çekti. İşte yeni ücret tarifelerinin tüm detayları:

1915 Çanakkale Köprüsü'nde Otomobil Geçişi 1.170 Liraya Yükseldi

Gelibolu Yarımadası ile Anadolu yakasını birbirine bağlayan ve dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü unvanına sahip 1915 Çanakkale Köprüsü'nde geçiş ücretlerine önemli bir artış yapıldı. Daha önce 995 lira olan otomobil geçiş ücreti, bugün itibarıyla 1.170 liraya çıkarıldı. Motosiklet kullanıcıları için ise geçiş bedeli 250 liradan 295 liraya yükseltildi. Ayrıca, kamyon, tır, otobüs ve diğer ağır vasıtalar gibi farklı araç sınıflarının geçiş ücretlerinde de benzer oranlarda artışa gidildi. Bu zam, özellikle lojistik firmaları ve sık seyahat eden sürücüler arasında maliyet endişesini beraberinde getirdi.

Osmangazi Köprüsü'nde de Aynı Oranlı Artış: Otomobil 1.170 Lira

İzmit Körfezi’nin iki yakasını birleştiren ve İstanbul-İzmir otoyolunun en kritik geçiş noktalarından biri olan Osmangazi Köprüsü'nde de benzer bir zam oranı uygulandı. Bu köprüde de otomobil geçiş ücreti 995 liradan 1.170 liraya çıkarıldı. Motosiklet ücreti ise daha önce olduğu gibi 820 lira olarak belirlenirken, köprüyü kullanmak isteyen ağır vasıta sürücüleri ise bugünden itibaren 3.720 TL ödeyecek. Otobüs, çekici ve konteyner taşıyan araçlar gibi ticari taşıtların da dahil olduğu diğer araç sınıflarında da geçiş bedelleri benzer oranlarda yeniden düzenlendi. Bu artış, özellikle sanayi ve ticaretin yoğun olduğu bölgelerde nakliye maliyetlerine doğrudan yansıyacak.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne Zam Geldi: Otomobil 110 Lira Oldu

İstanbul Boğazı’nın üçüncü asma köprüsü olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde de geçiş ücretleri artırıldı. Daha önce 95 lira olan otomobil geçiş ücreti, 110 liraya yükseltildi. Köprüden geçiş yapacak 2’nci sınıf araçlar (örneğin hafif ticari araçlar) için yeni tarife 145 lira, 3’üncü sınıf araçlar (örneğin minibüs ve midibüs) için 270 lira, 4’üncü sınıf araçlar (örneğin kamyon ve tır) için 690 lira ve 5’inci sınıf araçlar (örneğin çekici ve özel taşıtlar) için ise 860 lira olarak belirlendi. Motosiklet kullanıcıları ise artık bu köprüden geçmek için 65 lira yerine 75 lira ödeyecek. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün Kuzey Marmara Otoyolu ile entegre yapısı göz önüne alındığında, bu zammın özellikle transit geçiş yapan ticari araçları yakından ilgilendirdiği ifade ediliyor.

15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet Köprülerinde Değişiklik Yok

İstanbul Boğazı’nın iki tarihi köprüsü olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün geçiş ücretlerinde ise herhangi bir değişikliğe gidilmedi. Bu iki köprüde uygulanan mevcut tarifeler aynen korundu. Karayolları Genel Müdürlüğü yetkilileri, bu köprülerin kamu işletmesinde olması nedeniyle fiyatların sabit tutulduğunu, ancak diğer köprü ve otoyollarda yapılan zamların, işletme maliyetleri ve enflasyonist baskılar nedeniyle kaçınılmaz olduğunu belirtti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ise konuyla ilgili yaptığı açıklamada, zammın yalnızca özel sektör işbirliğiyle yapılan projeleri kapsadığını ve bu gelirlerin yol bakım, onarım ve işletme giderlerinde kullanılacağını vurguladı.

Vatandaşların ve sivil toplum kuruluşlarının tepkisine neden olan bu zam kararı, özellikle İstanbul ve Çanakkale gibi büyük şehirlerde günlük ulaşım maliyetlerini doğrudan etkileyecek. Uzmanlar, artan akaryakıt fiyatlarıyla birleşen bu ek maliyetlerin, taşımacılık sektöründe fiyat artışlarına ve enflasyon üzerinde ilave baskı oluşturabileceğine dikkat çekiyor. Öte yandan, köprü ve otoyol işletmecileri ise yapılan zammın, projelerin sürdürülebilirliği ve hizmet kalitesinin korunması açısından zorunlu olduğunu savunuyor.